1.全国首架氢内燃飞机后，国创氢能将助力燃料电池飞机落地辽宁

3月25日，由中国工程院院士杨凤田倡导的首款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞，此飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0L零排放增压直喷氢内燃机，是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。

近日，辽宁通用航空研究院发布了四座电电混合动力飞机燃料电池系统竞争性谈判公告，拟采购70kW燃料电池系统2套，为RX4M飞机提供动力需求并为电电混合动力系统提供高效的功率控制策略。辽宁通用航空研究院在氢能飞机的路线上布局了内燃机和燃料电池双路线。国创氢能科技有限公司成功中标次项目。

2.无锡市氢能产业三年行动方案发布

5月18日，无锡市发展和改革委员会印发了《无锡市氢能和储能产业发展三年行动计划（2023-2025）》。文件指出，到2025年，展望到2030年，基本形成氢能和储能产业发展生态体系，创新能力显著提升，产业集聚效应初显，应用示范成效初显，初步形成较为完备的“材料-生产组装-系统应用”储能全生命周期产业链。到2025年，建成5座以上氢气站，氢燃料电池汽车运行规模达到100辆以上，氢能船舶运行达到10艘以上，产值超亿元的氢能和储能企业达到10家以上，基本建成3个市级氢能和储能产业特色园区，氢能和储能产业总产值达到250亿元（氢能160亿元，平均每年增长27%，储能90亿元，平均每年增长30%）；到2030年，氢能和储能产业规模力争达到500亿元。

3.央视财经：铂金或现严重短缺！

尽管从宏观角度看，2023年面临着利率环境不确定、银行业动荡、通胀等不利因素，但是世界铂金投资协会的最新报告指出，今年铂金市场可能会出现严重短缺，缺口可能会达到98.3万盎司，与该机构3月份的预测相比，上调了77%。

铂金和黄金的一个不同点在于，由于它在产业中的应用更广泛，它的价值更多取决于供求关系，而受到投资者的情绪影响较小。从供需角度来看，世界铂金投资协会预计，与2022年相比，今年铂金的需求量会增加28%，而供应量同比却会减少1%。铂金的供应主要有两个来源，一个是矿产，另一个是回收。其中，矿产供应主要集中在南非，占到了全球铂金供应的大约70%，但是今年南非的电力短缺严重限制了铂金的开采和提炼。今年一季度，南非的铂金产量同比下降了14%。同时，全球铂金的回收量也持续低迷，同比下降了12%。

4.助力亚运会！杭州市首座氢能综合能源站启用

5月16日，在杭州滨江区滨文路CNG加气站，一辆长12米的绿色公交车完成第一辆氢能源车加氢作业，标志着杭州市首座以绿氢为示范、“氢、电、天然气”三位一体的绿色交通综合能源站正式投入启用，向社会开放。

滨江绿色交通综合能源站建筑面积6977平方，前身为滨江LNG应急气源站。改造后，既能为氢燃料电池汽车加氢，还能为电动汽车快速充电，同时保留为油气双燃料出租车加注压缩天然气。该综合能源站配置有两台加氢机，加氢压力35兆帕，目前加氢能力为500公斤/日，每辆车加氢时间大约10分钟，能满足50辆氢燃料大巴或公交车加氢。

5月12日，中国石化青海石油分公司与氢装上阵（青岛）物流科技有限公司、海德装备科技（徐州）有限公司共同出资组建的中石化氢装上阵能源（青海）有限责任公司在青海省西宁市揭牌。

据悉，2022年7月，中国石化青海石油分公司与合资方签订战略合作框架协议，共同开发、建设、经营青海省海东市物联产业园油气电氢综合能源站。项目已列入青海省“揭榜挂帅”可再生能源制氢示范工程项目，同时也是中国石化销售系统首座氢能“产存销用”一体化综合能源站点。