1.十家企业共享一季度超400MW电解槽招标订单，碱性主流价格1350-1500元/kW

 一季度电解槽招标跑出了新速度。如图表1所示，一季度电解槽共计招标达452MW（碱性和PEM仅统计MW级项目），超过了2021年全年出货量。随着时间进入到5月，目前，一季度电解槽招标项目基本已公布了中标单位，氢云链获悉，已确认中标单位的电解槽招标项目共计413.5MW，其中华电潍坊氢储能示范项目、西湖大学AEM电解槽采购项目等后续终止招标。

表1一季度的十个公司电解槽招标量

  一季度电解槽中标情况存在以下特点：

  （1）10家企业分享413.5MW电解槽订单，阳光电源、中船派瑞、隆基氢能中标量位居前三。一季度共有10家企业中标电解槽招标订单，阳光电源、中船派瑞、隆基氢能分别以105MW、100MW和75MW位居前三。

  （2）一季度碱性制氢系统成交价格主要在1350-1500元/kW范围内。从中标金额来看，一季度碱性路线的制氢系统成交价格在749-2000元/kW区间内，而PEM为5800-13740元/kW。其中碱性路线的价格主要分布在1350-1500元/kW范围内。

  （3）一季度碱性路线占比超90%。考虑到部分碱性路线项目未公布中标单位并且受统计口径影响，碱性电解槽实际占比预计将超过90%。

2. 国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”成功合拢

  4月28日,由九江市港口航运管理局船检中心负责检验，九江湖心科技建造的国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”成功合拢。

  “西海新源1号”氢燃料电池动力船是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的铝合金游览船，采用了我国自主开发的首套大功率船用氢燃料电池“氢腾”FCPS-S120动力系统，具有安全可靠、零污染零排放、高舒适性和低能耗、低噪音等特点，建成后将投入九江庐山西海旅游观光运营。

  “西海新源1号”氢燃料电池动力船由九江市湖心科技与武汉理工船舶合作研发，于2023年3月开工建造。该船是响应国家绿色发展战略，推动区域交通航运绿色转型，加快推进九江区域航运中心高标准建设的示范船舶，在推动船舶行业和内河航运绿色低碳发展中具有里程碑意义。该项目也是新能源船艇商用领域的一次重要突破，对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义，标志着我国氢燃料电池船舶关键技术领域应用水平迈上了新台阶。

3. 陕西首台1000Nm³/h高活性电极电解槽发布

  5月4日上午，主题为“绿色发展，秦创未来”的陕西首台1000Nm³/h高活性电极电解槽首发仪式，在陕西榆林华秦氢能产业园隆重举行。

  首席科学家孟遥博士介绍1000Nm³/h高活性电极电解槽的创新与技术特性，其一、采用了自主研发高活性、高稳定性的镍基合金材料析氢电极，经过2000小时模拟工况测试，催化活性强，催化稳定性优异；其二、设计了新型电极-流道耦合结构，赋予电解槽更优的气液流速，有效提升了电解槽的综合性能。实现了在3000 A/㎡电流密度条件下，电解槽的直流能耗为4.087 kWh/Nm³。

4. 总投资167亿！宁夏绿氢耦合BDO项目开工

  近日，由十三化建公司山西分公司承建的宁夏冠能新材料工程项目气化装置顺利开工。该项目是宁夏凌云集团实施高质量建设和科学运营，打造“产业高端化、绿色智能化、要素融合化”的链主项目，将为全区传统产业跨界转型升级起示范作用。山西分公司承建该项目前端配套装置，包括气化装置、变换装置、低温甲醇洗及BDO等成品和非成品罐区。

  气化装置是BDO生产过程中非常重要的一环，装置框架总高为67.5米，施工工序涵盖了深基坑、高支模等，施工难度较大，需克服施工所在地常年风沙不断等恶劣环境因素。

5. 国内首个“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目进入风机安装阶段

  4月29日，明阳阳江青洲四海上风电场项目（下简称：青洲四项目）首台风机正式吊装完成，此举标志着国内近海深水区离岸最远项目正式进入风机安装阶段。

  作为国内首个“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目，青洲四项目规划装机容量500MW，拟布置包括11MW、12MW和16.6MW漂浮式风机在内的40余台明阳智能海上大型风电机组。同时，青洲四项目将借助“导管架+网箱”风渔融合一体化装备和海水制氢设备的部署，建成全国首个“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目。